Усиленные лонжероны, амортизаторы, пружины и реактивные тяги, новые карданы и доработанный салон. Раскрыт полный перечень доработок «Нивы Тайга»

Обновления конструкции

Компания «Промтех» из Нижнего Новгорода продолжает активно дорабатывать внедорожник «Нива Тайга», обеспечивая его надежность и улучшая эксплуатационные характеристики. Основные изменения коснулись усиленных лонжеронов, которые теперь обеспечивают большую жесткость конструкции и повышают устойчивость автомобиля на сложных трассах. Эти улучшения помогут значительно увеличить срок службы автомобиля, особенно в условиях экстренной эксплуатации.

Совершенствование подвески

Не менее значимые изменения были внесены и в подвеску внедорожника. Новые амортизаторы и пружины обеспечивают более плавный ход и улучшают заметность неровностей на дороге, что особенно актуально для любителей экстремальных заездов. Расширенные реактивные тяги также добавили стабильности при вождении, делая управление автомобилем более предсказуемым и комфортным.

Новая трансмиссия

Карданы в обновленной «Ниве Тайга» также претерпели изменения. Установленные новые карданы обладают большей прочностью и адаптированы под повышенные нагрузки, что делает их более подходящими для внедорожных условий и увеличивает надежность системы привода. Такие доработки помогут избежать проблем с трансмиссией при сложных маршрутах.

Обновление салона

Не остаются без внимания и изменения в интерьере автомобиля. Сиденья «Нивы» получили новую обивку, которая не только улучшает их внешний вид, но и повышает комфорт во время поездок. Также проведена работа над эргономикой, чтобы каждый элемент управления находился в непосредственном доступе для водителя и пассажиров.

Заключение

Суммируя все вышеупомянутое, «Нива Тайга» с доработками от компании «Промтех» становится не только более надежной, но и современно оформленной, готовой к любым экстремальным условиям. Эти изменения демонстрируют нацеленность производителя на сохранение традиций качества и удобства, которые всегда были ценными для автомобилей данного сегмента.

Эта статья подготовлена, основываясь на информации портала iXBT
Оригинальную статью Вы можете найти здесь