УАЗ решил главную проблему легендарной «Буханки»: зазоры, сквозные щели и другой заводской брак уйдут в историю
УАЗ и его легендарная «Буханка»
Легендарный микроавтобус «Буханка» давно зарекомендовал себя как символ отечественного автопрома. Однако, несмотря на свою популярность, этот автомобиль часто подвергался критике из-за проблем с качеством сборки, включая зазоры, сквозные щели и другие заводские дефекты. Теперь производитель, Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), решился на масштабные изменения.Модернизация производства
Специалисты компании «УАЗ-Техинструмент», которая является частью УАЗа, провели серьезные обновления в производственном процессе. Основным шагом стала замена 90% штамповой оснастки, что должно значительно повысить качество изготавливаемых кузовных деталей. Остальные 10% оборудования были отремонтированы и восстановлены, что позволит продлить срок их службы.Новый жизненный цикл деталей
Обновленная оснастка не только улучшит качество, но и предоставит возможность кузовным деталям обрести новый жизненный цикл. Это станет залогом того, что производимые на новой оснастке детали будут иметь более точное сопряжение, что, в свою очередь, устранит многие привычные проблемы сборки. Как отмечают эксперты, это шаг вперед в повышении конкурентоспособности «Буханки» на рынке.Перспективы для «Буханки»
С модернизацией производства у УАЗа появляется шанс кардинально изменить имидж своей «Буханки». Неопытные покупатели смогут не волноваться за заводской брак, а любители надежности и простоты в обслуживании смогут оценить обновленный микроавтобус по достоинству. Ожидается, что такие изменения положительно скажутся на продажах и позволят «Буханке» занять более уверенные позиции среди соперников на рынке. Таким образом, УАЗ предпринимает важные шаги к улучшению качества своей продукции, что, безусловно, радует как поклонников бренда, так и потенциальных покупателей. С нетерпением ждем новые модели и их подтвержденное качество!
Эта статья подготовлена, основываясь на информации портала iXBT
Оригинальную статью Вы можете найти здесь
Оригинальную статью Вы можете найти здесь