Работать в Швейцарии, платить как в Латвии: airBaltic сдает самолеты с экипажами в аренду Swiss

Сотрудничество airBaltic и Swiss: что известно

Латвийская авиакомпания airBaltic продолжает расширять своё сотрудничество с крупнейшими авиагигантами Европы, на этот раз заключив соглашение с швейцарской авиакомпанией Swiss, которая входит в состав группы Lufthansa. Этот шаг вызывает значительный интерес в авиаиндустрии, поскольку в отличие от традиционных схем, airBaltic предлагает не только аренду самолетов, но и экипажей.

Демпинг зарплат или экономия средств?

Одним из основных вопросов, который поднимается в рамках этого сотрудничества, является возможность демпинга зарплат. Эксперты предупреждают о рисках, связанных с потенциальным использованием латвийских кадров для снижения заработной платы в Швейцарии. С одной стороны, Swiss может сократить затраты, арендуя экипаж, который получает зарплату по латвийским стандартам, а с другой - airBaltic выигрывает, находя новые источники дохода в условиях нестабильности, вызванной пандемией.

Экономические мотивы обеих сторон

С точки зрения airBaltic, предоставление своей рабочей силы Swiss может рассматриваться как возможность для укрепления финансовых позиций. В условиях постпандемийного восстановления авиаиндустрии, такие сделки позволяют авиакомпаниям оптимизировать свои расходы. Тем не менее, важно отметить, что это также ставит под угрозу устойчивость рабочих мест в Латвии и создает давление на действия регуляторов в области труда.

Реакция профсоюзов и общества

Союзы сотрудников авиаиндустрии уже начали поднимать тревогу, утверждая, что это сотрудничество может привести к неблагоприятным условиям труда для работников. Общество настороженно реагирует на подобные сделки, опасаясь, что низкие зарплаты могут стать нормой для работников летающих в швейцарском небе. В этой связи необходимо открытое обсуждение на всех уровнях, чтобы обеспечить защиту интересов работников.

Будущее сотрудничества airBaltic и Swiss

Будущее этого партнерства зависит от множества факторов, включая реакцию рынка труда и политику обеих авиакомпаний. Успех обратной арендной модели может стать примером для других европейских авиаперевозчиков, но только при условии обеспечения справедливых условий труда для всех работников. В то время как обе стороны продолжают развивать свои бизнес-модели, важно, чтобы они учитывали как экономические, так и социальные аспекты сотрудничества.

Эта статья подготовлена, основываясь на информации портала Delfi
Оригинальную статью Вы можете найти здесь