Представлен последний в истории ДВС MAN: 13 л, мощность от 380 до 560 л.с., КПД более 50% и сниженный расход топлива

О последнем поколении ДВС от MAN

Компания MAN сделала значительный шаг в разработке автомобильных двигателей, представив последний в истории дизельный двигатель объемом 13 литров, мощностью от 380 до 560 л.с. Этот инновационный двигатель D30, который доступен в шести вариантах, стал результатом многолетних исследований и разработок в области повышения эффективности и снижения расхода топлива.

Технические характеристики и преимущества

Двигатель D30 выделяется высокой экономичностью: КПД превышает 50%, что является значительным достижением для технологий внутреннего сгорания. Крутящий момент колеблется от 2100 до 2800 Нм, что обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики, особенно для тяжёлых грузовиков, предназначенных для дальних поездок и сложных условий эксплуатации.

Инвестиции и будущее компании

На запуск производства нового двигателя MAN потратил 220 миллионов евро, из которых 30 миллионов были направлены на наладку производственных процессов. Несмотря на амбициозные капиталовложения и уверенность в успехе нового продукта, руководители компании заявили, что MAN не намерен продолжать разработку новых моделей двигателей внутреннего сгорания. Это решение подчеркивает стратегический переход к более экологичным альтернативам.

Заключение

В эпоху, когда устойчивое развитие и экологические инициативы становятся приоритетами в автомобильной промышленности, MAN завершает свою историю с двигателями внутреннего сгорания, оставляя за собой богатое наследие. Двигатель D30 станет знаковым продуктом, символизирующим как достижения, так и завершение эпохи, когда дизельные двигатели доминировали в грузоперевозках.

Эта статья подготовлена, основываясь на информации портала iXBT
Оригинальную статью Вы можете найти здесь