Оплата по геолокации до конца года заработает в 10 городах России
Новое слово в оплате проезда
В России намечается значительное изменение в сфере общественного транспорта. По словам Романа Спиридонова, заместителя генерального директора компании «Датапакс», к концу 2024 года в десяти городах страны начнёт действовать система оплаты проезда по геолокации. Этот инновационный подход призван упростить процесс оплаты и улучшить качество услуг для пассажиров.Что такое оплата по геолокации?
Оплата по геолокации — это новая технология, позволяющая пользователям оплачивать проезд просто при входе в транспортное средство. Система будет определять местоположение пассажира и автоматически списывать необходимую сумму за проезд. Это избавит от необходимости использовать наличные или карты, что делает процесс более удобным и быстрым.Роль компании «Датапакс»
Компания «Датапакс», российский разработчик информационно-технологических решений, активно работает над внедрением этой технологии. На форуме «Транспорт России» Спиридонов отметил важность перехода к современным методам оплаты, которые способны повысить эффективность функционирования общественного транспорта и улучшить пользовательский опыт.Влияние на общественный транспорт
Внедрение оплаты по геолокации может стать настоящим прорывом для общественного транспорта. Не только упростится процесс оплаты, но и снизится вероятность конфликтов, связанных с наличными расчетами. Кроме того, это может помочь в сборе данных о пассажиропотоке и оптимизации маршрутной сети, что, в свою очередь, приведет к более комфортным условиям для пользователей.Ожидания и перспективы
Технология оплаты по геолокации уже привлекла внимание ряда российских городов. В течение следующего года ожидается выбор пилотных городов для запуска инновационной системы. Успех данного проекта может стать основой для масштабирования этой услуги на toàn на всей территории России, что сочетается с глобальной тенденцией к цифровизации и автоматизации в сфере услуг.
Эта статья подготовлена, основываясь на информации портала iXBT
Оригинальную статью Вы можете найти здесь
Оригинальную статью Вы можете найти здесь