Нет, это не Mercedes, но технологий в нём хватает. В России официально появится полноприводный дизельный пикап с автопилотом Sinotruk Bolden S7

Новинка для российского рынка

В первой половине 2025 года автолюбителей и бизнесменов в России ожидает интересная новинка — полноприводный дизельный пикап Sinotruk Bolden S7. Этот автомобиль, разработанный с учетом потребностей как коммерческого, так и гражданского использования, обещает стать конкурентом на российском рынке легких грузовиков и пикапов.

Технические характеристики

Sinotruk Bolden S7 будет оснащён 2,0-литровым дизельным двигателем марки Weichai, который развивает мощность 177 л.с. и крутящий момент в 410 Нм. Такой мощный двигатель в сочетании с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией обеспечивает отличную динамику и высокую производительность на различных типах дорожных покрытий.

Полноприводные возможности

Пикап оснащен полным приводом с понижающей передачей и блокировкой, что гарантирует его эффективность в сложных дорожных условиях. Это особенно важно для пользователей, работающих в условиях бездорожья или в удалённых районах, где возможность преодолеть труднопроходимые участки является ключевым фактором.

Грузоподъёмность и функциональность

Грузоподъёмность нового пикапа позволит использовать его для транспортировки различных грузов. Возможности, которые предоставляет Sinotruk Bolden S7, делают его идеальным решением для малых и средних предприятий, а также для активных пользователей, которым требуется надёжный и многофункциональный транспорт.

Автопилот: будущие технологии на борту

Хотя Sinotruk Bolden S7 не принадлежит к премиум-сегменту автомобилей, он всё же включает передовые технологические решения, среди которых система автопилота. Эта функция позволит значительно повысить уровень комфорта и безопасности в процессе эксплуатации, что особо важно в современных условиях городского и междугородного движения. В итоге, Sinotruk Bolden S7 — это не просто очередной пикап на российском рынке, а модель, способная ввести новые стандарты в сочетании технологий, производительности и функциональности.

Эта статья подготовлена, основываясь на информации портала iXBT
Оригинальную статью Вы можете найти здесь