Можно поддержать airBaltic и сделать это по-умному — инвест-банкир

Необходимость продажи airBaltic

В последние недели на повестке дня в Латвии вновь возник вопрос о будущем авиакомпании airBaltic. Гундар Витолс, известный предприниматель и экономист, в передаче «Открытый разговор» на Латвийском радио 4 высказал мнение, что государству в скором времени придется продать свою долю в компании. Основная причина — необходимость субсидирования авиаперевозчика, что противоречит законодательству Европейского Союза, запрещающему такую господдержку. По словам Витолса, ситуация требует активного вмешательства, иначе airBaltic рискует оказаться в затруднительном положении.

Альтернативный подход к поддержке

Тем не менее, в эфире также прозвучала идея, что существует способ поддержать airBaltic без необходимости крупных изменений в структуре собственности. Инвест-банкир Гирт Рунгайнис предложил искать более умные решения для повышения привлекательности компании для потенциальных инвесторов. Он подчеркнул, что существуют механизмы, которые позволят улучшить финансовые показатели airBaltic и сделать его более конкурентоспособным на рынке, не обходясь при этом в согласованиях с Еврокомиссией.

Перспективы инвестирования

Слова Рунгайниса открывают новые горизонты для обсуждения стратегий развития airBaltic. Эксперт считает, что правильное управление и адаптация бизнес-процессов помогут сделать авиакомпанию более интересной для частных инвесторов. Возможности сотрудничества с частным сектором могут включать в себя оптимизацию маршрутов, улучшение сервиса и внедрение новых технологий, что в свою очередь может привлечь внимание к airBaltic как к прибыльному активу.

Выводы и ожидания

Предстоящие шаги связанных с airBaltic важны не только для самой авиакомпании, но и для экономики Латвии в целом. Продажа государственной доли может открыть новые возможности для привлечения инвестиций и улучшения качества авиауслуг. В свете высказанных мнений, остается лишь надеяться, что процесс принятия решений будет взвешенным и приведет к позитивным изменениям для всех задействованных сторон.

Эта статья подготовлена, основываясь на информации портала LSM
Оригинальную статью Вы можете найти здесь