
Коврики для российского лимузина Aurus Senat стоят как новая Lada Granta, а по цене мотора и коробки передач можно купить новый Land Cruiser 300
Коврики для Aurus Senat: роскошь и exorbitance
Недавнее исследование, проведенное изданием "Авто Mail", показало, что коврики для российского представительского лимузина Aurus Senat стоят больше, чем многие автомобили среднего класса. Конкретно, комплект ковриков обойдется покупателю в 783,7 тыс. рублей. На эти деньги можно приобрести новую Lada Granta, что заставляет задуматься о том, насколько оправдана такая стоимость.Цены на аксессуары: от ковров до моторов
Разделяя цену комплектов ковриков на отдельные элементы, становится очевидным, что роскошь не ограничивается лишь общим показателем. Самым дорогим элементом является коврик в багажник, который стоит 195,5 тыс. рублей. Коврики для заднего ряда обойдутся в 367,8 тыс. рублей, а коврики для водителя также не являются бюджетным вариантом. Таким образом, на качество и эксклюзивность Aurus Senat похоже, влияют не только высококачественные материалы, но и крупнейшие ценовые метки.Параллели с другими автомобилями
Для сравнения, стоит отметить, что если говорить о ценах на двигатель и коробку передач Aurus Senat, то их стоимость сопоставима с ценой нового Toyota Land Cruiser 300. Это вызывает удивление и интерес у автолюбителей, ведь на рынке присутствуют автомобили, которые предлагают аналогичные или даже лучшие характеристики по значительно более низким ценам.Выводы: стоит ли роскошь своих денег?
Вопрос о том, стоит ли роскошь Aurus Senat своих денег, остается открытым. Для покупателей, ищущих уникальность и высокое качество, такие цены могут быть оправданы. Однако для большинства автолюбителей сумма в 783,7 тыс. рублей за коврики будет выглядеть абсурдно. Сравнение с другими автомобилями лишь подчеркивает, насколько широк спектр цен на российском рынке и как непросто бывает найти баланс между качеством и стоимостью.
Эта статья подготовлена, основываясь на информации портала iXBT
Оригинальную статью Вы можете найти здесь
Оригинальную статью Вы можете найти здесь