До «катастрофического отказа» древней системы, которую Маск решил улучшить при помощи Starlink, остались считанные месяцы. Её создала не Verizon, а L3Harris

Состояние системы управления воздушным движением

Недавние заявления Илона Маска привлекли внимание общественности к критическому состоянию системы связи для управления воздушным движением, которая обслуживается операторами, такими как Verizon. Маск заявил, что старое оборудование, на которое полагаются тысячи авиакомпаний и пассажиров, быстро выходит из строя и нуждается в срочной модернизации.

Неожиданное открытие о разработчике

На фоне разгорающегося скандала стало известно, что система, о которой идет речь, была разработана не Verizon, как считалось ранее, а альянсом с участием компании L3Harris. Этот подрядчик, известный своими инновациями в области оборонных технологий и информационных систем, становится объектом обсуждений среди экспертов и аналитиков.

Планы Илона Маска

Илон Маск, вдохновленный своими предыдущими проектами, предлагает интегрировать технологии Starlink в систему управления воздушным движением. Это решение может не только улучшить связь, но и значительно повысить безопасность полетов, учитывая, что времени до полного "катастрофического отказа" оставшиеся всего лишь считанные месяцы. Маск уверяет, что планируемые улучшения могут стать решающим шагом в эволюции воздушного транспорта.

Возможные последствия и вызовы

Внедрение новых технологий повлечет за собой не только технические, но и организационные вызовы. Ожидается, что необходимо будет тесно сотрудничать с регулирующими органами, а также обеспечить интеграцию новых систем со старыми. Программа модернизации, если ей суждено сбыться, станет важным этапом в истории авиационной отрасли, что приведет к доскональному пересмотру существующих стандартов и практик.

Эта статья подготовлена, основываясь на информации портала iXBT
Оригинальную статью Вы можете найти здесь