Четвертая часть флота airBaltic не летает уже несколько месяцев, сообщила Nekā personīga
Четвертая часть флота airBaltic на земле
Согласно недавнему сообщению программы "Nekā personīga", четвертая часть флота латвийского национального авиаперевозчика airBaltic уже несколько месяцев простаивает на земле. Эта ситуация вызывает серьезные опасения в контексте текущих вызовов, с которыми столкнулась компания. Отсутствие активной эксплуатации самолетов не только затрудняет выполнение рейсов, но и создает дополнительные финансовые нагрузки на авиаперевозчика.Ключевые изменения на горизонте
2023 год становится определяющим для airBaltic. В ближайшее время компания планирует привлечь новые инвестиции, что требует активной работы с финансовыми партнерами и потенциальными акционерами. Важным шагом станет выход на биржу, который может значительно повлиять на финансовую устойчивость компании и её репутацию на рынке. Однако это также подразумевает необходимость провести рефинансирование существующих кредитов, многие из которых являются невыгодными для данного этапа развития бизнеса.Необходимость государственной поддержки
Совет директоров airBaltic считает, что для достижения намеченных целей потребуется поддержка государства. В условиях высокой финансовой нестабильности, которая накладывает отпечаток на авиаперевозчиков по всему миру, поиск альтернативных источников финансирования становится критически важным. Государственное финансирование может не только помочь компании пережить трудные времена, но и создать надежную основу для будущего роста и развития на международной арене.Перспективы улучшения ситуации
Несмотря на текущие сложности, в airBaltic надеются, что предпринятые шаги по привлечению инвесторов и оптимизации финансовой структуры помогут вернуть компанию на путь стабильности и роста. Следите за обновлениями, поскольку информация о состоянии авиаперевозчика и его дальнейших планах будет публиковаться в ближайшее время.
Эта статья подготовлена, основываясь на информации портала Delfi
Оригинальную статью Вы можете найти здесь
Оригинальную статью Вы можете найти здесь