Автотор был суперсупешным, когда собирал в России Kia и BMW, но с «китайцами» не заладилось: продажи машин SWM и Forthing исчисляются десятки и сотнями — даже не тысячами

Проблемы «Автотор» с китайскими марками

«Автотор», известный своим успешным сбором автомобилей Kia и BMW, столкнулся с заметными трудностями в работе с китайскими брендами. Статистика продаж машин SWM и Forthing в России вызывает серьезные опасения — они составляют всего десятки и сотни единиц, а не тысячи, что явно не соответствует амбициям компании.

Планирование производства на будущее

Несколько дней назад «Автотор» озвучил амбициозные планы нарастить объем производства до 400 тысяч машин к 2030 году. Однако текущая ситуация на рынке указывает на то, что достичь этой цели будет крайне сложно в условиях низкого спроса на китайские автомобили, собираемые на калининградском предприятии.

Анализ рынка и прогнозы

По данным аналитиков «Автостат-инфо», продажи китайских автомобилей в России остаются низкими. За 11 месяцев текущего года наблюдается явное снижение интереса потребителей к автомобилям, производимым «Автотором» под марками SWM и Forthing. Это ставит под сомнение жизнеспособность стратегии компании по разнообразию производителя и может потребовать пересмотра подхода к работе с китайскими брендами.

Выводы и рекомендации

Для устранения текущих проблем «Автотор» необходимо, как говорят эксперты, пересмотреть свои маркетинговые стратегии и адаптировать продукцию к ожиданиям российского потребителя. В противном случае дальнейшее наращивание производства и достижение намеченных целей может оказаться под угрозой.

Эта статья подготовлена, основываясь на информации портала iXBT
Оригинальную статью Вы можете найти здесь